올해 글로벌 해양플랜트 투자금액 231조 원 전망1~8월 원유 운반선 발주 41척···작년 4배 육박'조선 빅3', 해양플랜트에 강점…“긍정적 영향” HD한국조선해양이 건조한 해양플랜트. HD한국조선해양 제공사우디아라비아와 러시아의 감산 연장으로 국제유가가 고공 행진을 이어가는 가운데 해저에 매장된 석유·가스 등을 탐사·시추하는 해양플랜트와 함께 이를 실어나르는 유조선 등 원유 운반선 발주가 최근 10년간 글로벌 실적 가운데 올해 최고치를 경신할 전망이다. 조선강국 한국을 비롯한 글로벌 조선 업계가 고유가 덕에 올해 최대 수혜를 볼 것으로 기대된다.3일 영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 올해 1~7월 원유와 가스, 해상풍력 등과 연계된 해양플랜트에 투자된 금액은 총 895억 달러(약 121조 2000억 원)로 집계됐다.이를 포함해 올 연말까지 해양플랜트에 최종투자결정(FID)이 예정된 금액은 1705억 달러(약 231조 원)로, 지난 10년간 해양 프로젝트 투자 금액 중 최대 규모다.해양플랜트 뿐만 아니라 원유 운반선 발주량도 최근 10년 가운데 올해 최대를 기록할 것으로 보인다.올해 1~8월 수에즈막스급 원유 운반선 발주는 총 41척(124만 CGT·표준선 환산톤수)으로 이미 지난해 연간 발주량(11척·33만CGT)을 넘어섰다. 수에즈막스급 원유 운반선 발주는 지난 2014년 44척에서 조선업 침체기인 2018년에 18척(55만 CGT)까지 떨어졌고, 2021년과 2022년에도 각각 13척(39만 CGT), 11척(33만 CGT)에 그쳤다.현 추세대로라면 올해 유조선 발주가 최근 10년 가운데 가장 많은 수준을 달성할 가능성이 높다. 한화오션이 건조한 드릴십(시추선). 한화오션 제공원유 운반선 발주 열풍은 선박 대국인 그리스의 선주들이 주도하고 있는데, 물량 대다수는 중국과 일본의 일부 조선소에 집중되고 있다. 국내 조선업계가 액화천연가스(LNG) 운반선 등 고부가가치 선박 수주에 집중한 사이 한국의 경쟁국인 중국과 일본은 '틈새' 시장인 원유 운반선에서 입지를 넓혀가는 모양새다. 에어컨렌탈건조기렌탈세탁기렌탈가전제품렌탈가전렌탈헤드셋렌탈냉장고렌탈냉난방기렌탈벤큐모니터렌탈조립PC무이자할부노트북할부구매본체대여게이밍데스크탑렌탈컴퓨터장기렌탈PC렌트고사양컴퓨터렌탈게이밍PC대여포스컴퓨터음악컴퓨터모니터싸게영화컴퓨터전자제품할부데스크탑단기렌탈PC방리스피시렌탈사무컴퓨터동영상PC기업PC렌탈사무용피시컴퓨터최신조립식피시오버컴퓨터캐드용PCPC견적서컴퓨터세일모델링컴퓨터무이자할부컴퓨터노트북장기렌트게이밍노트북렌트모니터임대렌탈문의거제시스템에어컨가전제품렌탈샵자취생가전제품제주도가전제품최신가전제품하냉동냉장고세탁기냉장고세트인덕션할인신혼부부가전추천전자제품패키지신혼집소품사무실가전제품가전공동구매가전패키지렌탈미니가전제품전자제품구독삼성렌탈샵가전구독가전구독생활가전구독생활가전구독렌탈구독렌탈구독